织梦CMS - 轻松建站从此开始!

澳门新濠天地娱乐场_澳门新濠天地网址_澳门新濠天地官网_澳门新濠天地娱乐_澳门新濠天地赌场_澳门新濠天地平台开户注册

当前位置: 主页 > 热点军事 >

齿轨铁路_百度百科

时间:2018-10-12 00:50来源:未知 作者:admin 点击:
机车 初期的齿轨铁路使用的是蒸汽机车。这些机车必须要经过大量改装才能运作。与柴油或电力机车不同,蒸汽机车锅炉内的水必须经常把热水管及燃烧室璧覆盖。不然的话,燃烧的热力会把这些部分烧熔;或令它们变软,在压力下断裂,造成意外。 十九世纪末美国铁道蒸汽齿轨机车在坡度非常高的齿轨铁路,锅炉、驾驶室及车头主结构会被造成向前倾。这样当它们走到斜的铁路上时,便变回接近水平了。这种机车不可以在水平的路段运作,故此包括维修厂在内的整条路线都必须全是斜的。 为了安全原因,在纯粹使用齿轨的铁路上,机车必然是放在列车的尾端,把客车车厢向前推。机车都装有强力的制动刹车装置,通常包括有钳紧齿轨的钳。部分的制动装置由速度控制,当车速太快时便自动启动,以防滑溜。有些齿轨铁路的机车及客车车厢之间是没有接钩的,只靠重力把客车车厢压在机车上。 齿轨铁路 瑞士的齿轨铁路齿轨铁路的攀斜能力不及缆索铁路,不过却可以建成更长、或更复杂的路线。特别是齿轨与黏着组合驱动可以把平地及登山铁路结合,乘客可以无需换乘。 瑞士的齿轨铁路 (责任编辑:admin)
顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------
pc蛋蛋幸运28官网 澳门葡京官网 mg电子游戏 威尼斯人 澳门永利官网 澳门永利网站 澳门永利官方网 澳门永利官方网址 澳门永利官方网站 澳门永利网站|官网 澳门威尼斯人官网 澳门金沙网站 澳门金沙官网 澳门威尼斯人网址 澳门金沙官网 澳门威尼斯人官网网址 澳门金沙网站 澳门葡京官方网址 澳门威尼斯人官网 澳门葡京网址 威尼斯人官网 澳门金沙博彩官网 澳门葡京 澳门葡京 澳门金沙官网 澳门葡京官方网 澳门美高梅官方网址 澳门葡京官网